Yuqori kuchlanishli dvigatellarning korona zaryadsizlanishining xavfi va xususiyatlari

Yuqori kuchlanishli dvigatellarning tojni tushirish xavfi va xususiyatlari

Yuqori kuchlanishli motorlarni ishlab chiqarish jarayonida, agar izolyatsiya konstruktsiyasining o'zi nuqsonli bo'lsa yoki ishlab chiqarish jarayonida rulonni o'rash, shakllantirish yoki tugatish bilan bog'liq muammolar mavjud bo'lsa, bunday muammolar yuzaga kelishi oson.

Yuqori kuchlanishli dvigatelning stator sargisi va radial shamollatish kanalidagi tirqish qismining oxirida izolyatsiyalangan lasan yuzasida elektr maydoni yuqori va notekis taqsimlanadi va mahalliy maydon kuchi kritik maydon kuchiga yetganda, gaz lokal ravishda ionlanadi yoki elektronlar to'qnashadi va "elektron qulashi" razryadning uzluksiz zanjirli reaktsiyasini hosil qiladi. Bu vaqtda ionlangan izolyatsion lasan yuzasida ko'k rangli floresans paydo bo'ladi, ya'ni elektr toki hodisasi. Korona issiqlik ta'sirini va izolyatsiyani buzadigan ozon va azot oksidlarini ishlab chiqaradi.

Stator termosetting izolyatsiyasining sirt qatlami va truba devori yomon aloqada yoki beqaror va kanalli bo'lsa, elektromagnit kuchning tebranishi tufayli kontakt nuqtasi darhol ajratiladi, bu esa tankdagi elektr uchqun chiqishiga olib keladi. mahalliy harorat ko'tarilib, yuzlab va minglab daraja Selsiyga etadi, izolyatsiya yuzasi jiddiy galvanik korroziyaga duchor bo'ladi, bu juda qisqa vaqt ichida 1 mm gacha va undan yuqori cho'ntak va dog'larni keltirib chiqaradi va elektrokorroziv qism tebranish va aloqa sharoitlariga qarab o'zgaradi. muntazam o'zgarishlar, natijada izolyatsiya buzilishi.

Boshqa izolyatsion materiallar bilan solishtirganda, havo toj chiqishiga ko'proq moyil bo'ladi. Shuning uchun, yuqori voltli dvigatel lasanlarini o'rash, uchini mahkamlash va suvga cho'mish jarayoni nazorat qilishning kalitidir.

Korona oqimining xususiyatlari qanday?

Yuqori kuchlanishli dvigatelni sinovdan o'tkazish va ishlatish jarayonida ba'zan "xirillash" tovushi eshitiladi, biz buni tojni tushirish tovushi deb ataymiz.

Koronali razryad "xirillash" tovushi, ba'zan zaif porlashi bilan tavsiflanadi: zaryadli razryad o'tkazgichda kichik egrilik radiusi bo'lgan uchi mavjud bo'lganda paydo bo'ladi. Korona oqishi ma'lum bir yo'nalishga yo'naltirilishi mumkin yoki bo'lmasligi mumkin.

Elektr zaryadsizlanganda, uchi yaqinidagi maydon kuchi kuchli, uchi yaqinidagi gaz ionlanadi va zaryad o'tkazgichni tark etishi mumkin; Uchidan uzoqda joylashgan maydon kuchi keskin zaiflashadi va ionlanish to'liq emas, shuning uchun faqat kichik oqim o'rnatilishi mumkin.

Korona zaryadsizlanishi doimiy yoki uzluksiz pulsli oqim bo'lishi mumkin. Toj ajralishining energiya zichligi uchqun chiqishiga qaraganda ancha kichikdir. Ba'zi hollarda, agar uchi o'tkazgichning potentsiali ko'tarilsa, toj boshqa ob'ektga olib keladigan uchqunga aylanadi.

Tojni hosil qilish uchun zarur bo'lgan elektr maydonining notekislik darajasi gaz turiga juda bog'liq. Salbiy gazda, elektrod to'pning tekisligi bo'lsa va elektrodlar orasidagi bo'shliq shar radiusi bo'lsa, tojning chiqishi sodir bo'ladi. Aksincha, agar gaz elektron manfiy bo'lmasa, toj razryadi hosil bo'lmaydi.

Korona zaryadsizlanishining qutbliligi kichik egrilik radiusi bo'lgan elektrodning polaritesi bilan belgilanadi. Kichkina egrilik radiusi bo'lgan elektrod musbat potentsialga ega bo'lsa, ijobiy toj ajralishi sodir bo'ladi va aksincha. Bundan tashqari, ta'minlangan kuchlanish turiga ko'ra, tojni oqizish DC korona, AC toji va yuqori chastotali koronaga bo'linishi mumkin. Mavjud korona elektrodlari soniga ko'ra, u bir kutupli toj, bipolyar toj va ko'p kutupli tojga bo'linadi.