Doimiy magnit motorlar: ishdagi umumiy nosozliklar va muammolar

An'anaviy motorlar bilan solishtirganda,doimiy magnitlangan motorlarko'p sohalarda nisbatan yangi. Ularning energiya tejash afzalliklari va yuqori va past tezlikda mukammal ishlash ko'rsatkichlari- tufayli, ular mijozlar uchun afzal tanlovga aylandi va so'nggi yillarda turli qo'llash sohalarida faol ravishda ilgari surildi.

Biroq, u ham muhim nuqsonga ega: demagnetizatsiya xavfi. Bundan tashqari, ba'zi noprofessional ishlab chiqaruvchilar yuqori daromad olish uchun past{1}}sinf doimiy magnitlardan ataylab foydalanishadi, bu esa ishonchliligida katta bo'shliqqa olib keladi.doimiy magnitlangan motorlarbozorda. Ba'zilar vaqt o'tishi bilan ishlashning asta-sekin pasayishiga duch kelishadi, boshqalari esa keng tarqalgan demagnetizatsiyadan aziyat chekishadi. Bu erda biz foydalanuvchilar tegishli muammolarga duch kelganda ma'lumot olish va tahlil qilish uchun demagnetizatsiya masalasiga e'tibor qaratamiz.

Demagnetizatsiya Agar dizayn hisobi noto'g'ri bo'lsa va past{0}}magnit materiallar tanlangan bo'lsa, bu muammo yuzaga kelishi mumkin. Haddan tashqari issiqlik demagnetizatsiyasi nozik mavzudir; magnitlarning buzilgan magnit xususiyatlari ham haddan tashqari oqim va qizib ketishga olib kelishi mumkin. Ish paytida yuk oqimi magnitlarning demagnetizatsiya qarshiligidan oshib ketganda, magnit po'latning qaytarilmas demagnetizatsiyasi sodir bo'ladi.

Magnit xususiyatlar va joriy demagnetizatsiya o'rtasidagi interaktiv buzilish, bu motorlarni qo'llashda asosiy tashvishdir. Ish paytida magnit xususiyatlar yomonlashgandan so'ng, vosita oqimi bir zumda ko'tarilib, kuchli qizib ketishga olib keladi. Bu magnitlarning magnit xususiyatlarini yanada yomonlashtiradi, bu esa o'z navbatida oqimning yana ko'tarilishiga olib keladi. Ushbu interaktiv shafqatsiz tsikl juda qisqa vaqt ichida vosita ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin.

Magnit ajralishi Haqiqiy yig'ilishda magnit po'lat yadroga yopishtiruvchi bilan mahkamlanadi va bog'lanish kuchini oshirish va magnitlarning yuqori{0}}tezlikdagi aylanish vaqtida markazdan qochma kuchi tufayli uchib ketishining oldini olish uchun doimiy magnitlar orasiga idish yopishtiruvchi to'ldiriladi. Magnitning ajralishi yopishqoqning yomon ishlashi, ishonchsiz o'rnatish, haddan tashqari harorat, suvning kirib borishi yoki vosita bo'shlig'iga yuqori namlikning birgalikda ta'siri ostida yuzaga kelishi mumkin, bu esa to'g'ridan-to'g'ri mexanik ishqalanishga va vosita haydash funktsiyasini yo'qotishiga olib keladi.

Yuqoridagi ichki va tashqi omillar tufayli kelib chiqadigan demagnetizatsiya dvigatelning o'zi bilan chegaralanadi. Amalda,doimiy magnitlangan motorlarish paytida maxsus{0}}maqsadli chastota o'zgartirgichlar bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Chastotani o'zgartirgichning ishlashi doimiy magnitlangan motorlarga ham sezilarli ta'sir ko'rsatadi va demagnetizatsiyaning oldini olish asosan dasturiy ta'minotni boshqarishga tayanadi, uning mexanizmi yuqoridagi muhokamaga asoslangan va bundan keyin batafsil ko'rib chiqilmaydi. Tegishli amaliy mavzular kelgusida maxsus muhokamalar uchun qabul qilinadi.