Dvigatelning mil oqimi qanchalik katta?

Nazariy jihatdan, dvigatelning mili elektrlashtirilmasligi kerak va tabiiy ravishda mildan o'tadigan oqim bo'lmasligi kerak: lekin yuqori voltli dvigatellar, past kuchlanishli yuqori quvvatli dvigatellar va chastota konvertatsiya motorlari uchun mil oqimi hali ham mavjud, ammo vosita mili oqimining o'lchami boshqacha.

Dvigatelning haqiqiy sinovi va ishlashi davomida mavjud vosita mili magnitlanish hodisasini ko'rsatishini aniqlash mumkin, ya'ni mayda temir kukunlari uchun ma'lum bir adsorbsiya kuchi mavjudligini ko'rish mumkin. Xususan, bu dvigatelning rulman tizimiga ko'proq zararli.

Milya oqimini ishlab chiqarish uchun zarur shartlar - bu milning kuchlanishi va pastadir. Milning kuchlanishi, vosita magnit maydonining assimetriyasi va boshqa omillar tufayli, vosita mili magnitlangan, milda induktsiya qilingan kuchlanish, yopiq pastadir holati, ya'ni katta mil oqimi mavjud bo'lganda. Magnit kontaktlarning zanglashiga olib keladigan assimetriyasi, dvigatelni to'g'rilash va invertor tizimining sig'imli birikmasi, elektrostatik indüksiyon va eksenel oqim va remanentlik va boshqalar mil kuchlanishining paydo bo'lishiga olib kelishi mumkin, bunda magnit zanjirning assimetriyasidan kelib chiqadigan milya kuchlanishi vosita milining har ikki uchida ham mavjud bo'lgan AC tipidagi elektromusiqa, quruq katta motorli dvigatellar yordamida, magnetst amplifikatorli sektor, sektor plitasining o'zgaruvchanligi har xil bo'lib, sovutish va siqish milya hidoyat yivi va assimetriyadan kelib chiqqan boshqa vosita ishlab chiqarish va ekspluatatsiya sabablari, o'zaro faoliyat zanjir milining o'zgaruvchan magnit oqimi vosita milining ikkala uchida potentsial farqni keltirib chiqaradi.

Ushbu AC mili kuchlanishi odatda 10V dan oshmaydi, lekin katta energiyaga ega. Agar samarali choralar ko'rilmasa, pastadir hosil qilish uchun rulman tizimi orqali milning kuchlanishi katta mil oqimini hosil qiladi, natijada vosita rulman tizimining elektr buzilishiga olib keladi.

Dvigatel milining oqimini nazorat qilish chora-tadbirlari, vosita turiga va turli xil qo'llash joyiga ko'ra, zaruriy kontaktlarning zanglashiga olib tashlash yoki chetlab o'tish choralarini qo'llaydi, odatda mil kuchlanishiga chora-tadbirlar ko'rish uchun asosiy asos sifatida, ba'zi xorijiy vosita texnik ma'lumotlari, 350 millivolt, milning kuchlanishining oldini olish va aniqlash shartlarini nazorat qilish, ya'ni milning kuchlanishi bunga etib bormaganda.

Ushbu qiymat dvigatelning rulman tizimiga katta ta'sir ko'rsatmaydi va bu qiymatdan oshib ketish rulman tizimida jiddiy muammolarni keltirib chiqarishi mumkin.

Turli xil motorlar, turli ishlab chiqarish jarayonlari va turli sifat nazorati darajalari vosita mili kuchlanish darajasiga ta'sir qiladi va chora-tadbirlar ko'rish kerakmi yoki yo'qligini haqiqiy vaziyat bilan birgalikda aniqlash kerak.